協會：中小企業每周要聞第10期
發布日期：2011-04-27 來源：中國中小企業協會政策研究部
、專題報告
【2011年一季度中國中小企業發展指數為104.1】
2011年一季度中國中小企業發展指數（SMEDI）為104.1，比2010年四季度下降2.2點。許多中小企業原材料、能源購進價格和勞動力成本上升，投資意愿下降，企業效益下滑。應當看到，為了將工作重點切實放到加快轉變經濟增長方式上，今年宏觀經濟調控目標是經濟增長速度比去年實際增長速度要低，同時防止經濟出現大的波動。今年一季度中國中小企業發展指數雖然有所下降，但仍處于景氣臨界值以上，顯示中小企業繼續了上個季度的平穩發展態勢。
1、多數行業指數比上季度有所減少，絕大多數行業指數處于景氣臨界值以上
從調查的8個分行業看，與上季度相比，6個行業指數下降，分別是工業、建筑業、房地產業、批發零售業、社會服務業、信息傳輸計算機服務和軟件業，但是，除建筑業以外，均處于景氣臨界值以上。需要特別指出的是，交通運輸郵政倉儲業指數比上季度增加3.7個點，8個分項指數中有6個增加，其中資金和勞動力分項指數分別增加3.0和4.9點。交通運輸郵政倉儲業屬于物流業，往往具有先行預示的作用，因此，在一定程度上預示中小企業景氣度將有所上升。
（1）建筑業和房地產業指數降幅較大，尚屬正常現象
一季度建筑業指數為90.4，比上季度減少13個百分點。在建筑業的8個分項指數中，綜合經營指數、市場指數、投入指數和效益指數降幅最大，分別減少19.6、20.0、33.5、9.4個點。一季度房地產業指數為112.3，下降14.3個百分點，雖然降幅較大，由于上個季度指數值較高，仍處景氣臨界值以上高位。在房地產業的8個分項指數中，宏觀經濟感受指數、市場指數、投入指數和效益指數的降幅最大，分別下降11.4、15.3、36.0和31.8個點。這兩個行業降幅較大，與一季度季節性、臨時性因素及房地產市場調控有關。
（2）工業指數處于景氣臨界值以上，市場顯示較為積極
一季度，工業指數為102.4，比上季度減少0.1個百分點。從工業的分項指數看，資金指數上升4.9點，而其它大部分行業的資金指數都是下降的，有的下降幅度還很大。說明雖然整體資金收緊，但有部分資金流入工業，對于實體經濟發展是有利的。在工業的市場指數中，還分了訂單、生產總量、產品銷售量、平均銷售價格等細項。從調查細項看，43%的企業訂單比去年同期增加，43%的企業生產總量比去年同期增加，43%的企業產品銷售量增加，49%的企業產品的平均銷售價格出現上漲。
2.半數分項指數比上季度下降，多數分項指數處于景氣臨界值以上
從8個分項指數看，與上季度相比，市場指數、成本指數、投入指數和效益指數下降。但是，除成本指數、資金指數和效益指數外，其它分項指數均處于景氣臨界值以上。
（1）原材料、能源購進價格的推高和勞動力成本上漲，使得企業成本壓力增大
一季度，分項成本指數為72.2，處于景氣臨界值100以下。調查顯示，88%的企業反饋原材料及能源購進價格比上年同期上漲，81%的企業反饋企業勞動力成本增加；對于工業來講，92%企業反饋原材料及能源購進價格比上年同期上漲，86%的企業反饋企業勞動力成本增加。說明原材料及能源購進價格上漲，勞動力成本增加是導致企業生產成本上升的主要原因。
（2）企業資金指數處于景氣臨界值以下，資金供應偏緊
一季度，分項資金指數為95.6，處于景氣臨界值100以下。在分項資金指數中，還分了融資、流動資金等幾個細項。從調查細項看，只有17%的企業反饋流動資金充足，7%的企業反饋融資容易。八大行業中，從融資指數看，只有信息傳輸計算機服務和軟件業達到景氣臨界值100；從流動資金指數看，工業、建筑業和交通運輸郵政倉儲業流動資金指數在100以下，其他行業在100以上。對于當前企業資金偏緊現象，一方面應當對貨幣政策向常態回歸過程中給一些企業造成的資金壓力有正確的理解和認識，并提高承受能力。另一方面，對于中小企業的融資難問題，應制定并實施切實有效的政策予以緩解。
（3）勞動力需求較旺，供需存在缺口
一季度，勞動力需求指數131，比上季度上漲1.1個點，勞動力市場供應指數為88.2,比上季度略有降低。調查顯示，50%的企業反饋市場普通勞動力供應不足，47%的企業反饋技術工人供應不足；市場對大專及以上畢業生供應情況較好，只有16%的企業反饋供應不足?？梢钥闯?，勞動力市場存在供需結構性矛盾，普通勞動力和技術工人的供需存在缺口。同時應當看到勞動力供需狀況與季節性因素也有一定關系。勞動力需求旺盛，反映經濟依然在較快發展。
（4）效益指數跌至景氣臨界值以下，盈利減少的行業和企業較多
一季度，效益指數為89.8，比上季度下降6.1個點。調查顯示，76 %的企業與去年同期相比盈利減少。在調查的8個行業中，除房地產業、社會服務業外其它6個行業均位于景氣臨界值以下，其中建筑業效益指數最低。在調查過程中，企業反映強烈的是原材料、能源購進價格和勞動力成本上漲以及企業融資困難等問題，這些也正是企業效益指數降幅較大的主要原因。
根據調查預計，二季度中國中小企業發展指數將比一季度略高，企業效益和成本將向好的方面略有變化。在國家宏觀經濟調控下，中小企業將同宏觀經濟一樣繼續保持平穩發展的態勢。需要特別指出的是，由于當前貨幣政策從緊，以及經濟發展中出現的其它新情況、新問題，廣大中小企業面臨的困難和問題更大，有關方面應予以關注。
二、數字新聞
【出口型中小企業面臨困境】
年初以來，多重成本的持續上漲，已經接近了外貿企業的消化臨界點。據《經濟參考報》日前從權威渠道獲悉，廣東、浙江、江蘇、遼寧、四川、湖北六大出口強省的外貿情況調研顯示，這些地區約有半數企業利潤下降，部分中小企業出現虧損甚至倒閉。一些國外客戶已經將部分訂單轉到越南、孟加拉等周邊國家。現階段，原材料價格、勞動力成本、融資成本的上漲以及人民幣升值，幾重壓力疊加將企業的出口成本推高了10－20個百分點，尤其是原材料成本上升已經成為企業的最大負擔。這些貿易大省建議，國家保持外貿促進政策的連續性和穩定性。具體包括，一是維持現有的加工貿易保稅政策。二是保持出口退稅政策的穩定。調低出口商品退稅率幅度不宜過大，年度內控制在1－2個百分點內。三是保持人民幣匯率相對穩定，建議漸進升值，年內升值控制在3%以下，讓出口企業有時間消化匯率帶來的沖擊。
【出口企業利潤率下降】
人民幣面臨巨大的升值壓力，中小企業融資成本不斷上升，2010年，我國出口企業平均利潤率為1.47%，低于工業企業平均利潤水平。2011年1－2月，企業出口利潤率進一步下降到1.44%。就中國外貿企業整體而言，競爭力不強的中小企業不斷被淘汰是大趨勢，在此過程中，部分企業因競爭力強，最終可獲得漲價轉嫁成本的能力。
【民營企業進出口增速繼續領先】
商務部發布數據顯示，一季度民營企業進出口2119.3億美元，增長41.0%，高于進出口總額增速11.5個百分點。其中，出口1245.3億美元，增長35.4%；進口874億美元，增長49.9%；出口、進口占整體比重分別上升2.2和2.5個百分點。外商投資企業進出口4154.2億美元，增長24.9%，其中出口增長24.6%，進口增長25.2%。國有企業進出口1729.5億美元，增長27.8%，其中出口增長16.4%，進口增長34.5%。
【廣交會一期成交額同比小幅增長8.9%】
廣交會21日公布第109屆一期成交情況，到會的境外采購商人數和出口成交額均增長超過8%。一期出口成交230.3億美元，同比增長8.9%。其中對美國增長13.6%，對歐盟增長35.2%，對金磚國家增長32.4%，對東盟減少7.5%，對中東減少19.8%。一期境外采購商到會、出口成交有所增長。企業轉型升級、品牌效應初見成效。第一期新產品占比達到10%-20%，綠色低碳環保產品比重提高，提價幅度在15%-20%。本屆廣交會品牌展位占全部展位的19.8%，成交占48%;家電產品成交中，自主品牌占20%。
【國內流通成本高，流通體制亟待改革】
目前國內流通成本太高，國內流通體制亟待改革。中科院研究員汪同三表示，全世界82%的收費公路在中國，流通成本占50%－70%。中國的物流交通組織方式太落后，以中小企業為主，不像國外已經形成幾家大的運輸公司。這些大公司可以利用信息化手段來調配車輛的運輸情況，而在我國運輸能力有40%是空載狀態。中國的物流成本要比世界平均水平高1－2倍。中國治理通脹，需要有大的改革，通過制度建設降低物流綜合成本。
【短期內風電行業恐怕已告別高增長】
據中國風能協會統計，2010年中國新增安裝風電機組12904臺，裝機容量18927.99MW，年同比增長37.1%，顯著低于中國風機市場連續四年翻倍的高增速。經過幾年發展，風機行業的產能已經遠遠超出本年度實際的裝機量，風電行業產能過剩問題日益突出。一方面是風機行業洗牌趨向初現，另一方面風電上網瓶頸難破。另外，信貸收緊也對風場開發商加了一道緊箍咒。裝機容量在5萬千瓦以下的風電項目，以前由地方政府核準。目前正在制定中的管理辦法重新規定，地方政府在核準裝機容量在5萬千瓦以下風電項目之前，必須拿到國家能源局的復函。從目前形勢看，短期內風電行業恐怕已告別高增長，風電在投資者眼中的吸引力也會大大下降。
【今年世界貿易增速將放緩】
世界經濟有望繼續保持增長態勢，但復蘇進程依然艱難曲折。當前歐洲國家主權債務危機依然嚴重。美國政府預算赤字巨大，債務包袱愈發沉重，財政危機的陰影始終揮之不去。此外，日本大地震為全球經濟復蘇增添變數。在世界經濟緩慢復蘇的大背景下，加上去年補庫存效應減弱甚至消失，國際貿易難以出現較大幅度的增長。據WTO預計，2011年世界貿易增長率將由上年的14.5%放緩至6.5%。
三、新聞關鍵字
【關鍵字：指導目錄】
國家發改委25日修訂并發布了新的《產業結構調整指導目錄（2011年本）》。較之2005年版本相比，目錄鼓勵類產業新增了新能源、城市軌道交通裝備、綜合交通運輸、公共安全與應急產品等14個門類；限制類新增了民爆產品門類；淘汰類新增了船舶和民爆產品等門類。其中，戰略性新興產業發展無疑在鼓勵類條目上占據相當多的席位。為體現培育發展戰略性新興產業的要求，在裝備、汽車、船舶門類中，新增了重大裝備自動化控制系統、高速精密軸承、軌道車輛交流牽引傳動系統、新能源汽車關鍵零部件以及海洋工程專用作業船和海洋工程裝備的條目；在紡織門類中，在“高新技術纖維及應用”條目的表述上明確提出鼓勵具有自主創新技術和環保工藝的生物質纖維產業化、高性能纖維及制品（復合材料）以及產業用紡織品的開發和生產。新目錄還特別強調對服務業的支持。此前，服務業基本都歸在鼓勵類中的“其他服務業”類，共33條。此次修訂，重新劃分了類別，新設了“現代物流業”、“金融服務業”、“科技服務業”等7個門類。服務業鼓勵類條目增加到112條。在淘汰類條目中，新目錄則更加注重對產能過剩行業的限制和引導。目錄在限制類條目設置上，加強了對產能過剩和低水平重復建設產業的限制，從產品規格、參數和生產裝置規模等方面分別對限制范圍進行了比較明確的界定，提高了準入標準。
【關鍵字：民企優勢】
近年來，中國企業從未將目光從海外廣闊的資源市場上移開。比起大型國企動輒上百億元的收購規模，民企的資金規模小，卻勝在靈活。首先，民企少了背景的困擾，這往往是國有企業海外并購時的“絆腳石”。此外，民企出海的第二個優勢，就是更加國際化的團隊，也意味著更加專業。相比之下，國企海外收購時，往往在內部組建團隊，出海之后，原班人馬常常水土不服。不過，即使歷數了民間資本在并購時的專業性和靈活等優勢，但出海的依然是少數，主流還是國企，很大的一個因素就在于他們有錢。
國家5A級協會