國家5A級協會
全國先進社會組織
國家中小企業公共服務示范平臺
國家5A級協會
全國先進社會組織
國家中小企業公共服務示范平臺
德國聯邦金融監管局(Bafin)局長表示，他歡迎中國在德國銀行業的投資，一周前有消息稱，中國綜合企業海航(HNA)已成為德意志銀行(Deutsche Bank)最大單一股東。
最近幾年，中國投資者已在德國投資數十億歐元，但最近招致監管部門越來越多的審查。去年，德國政府以安全為由，否決了中國一財團對德國芯片制造商愛思強(Aixtron)的收購計劃。
在德國聯邦金融監管局在法蘭克福的年度記者會上發表演講時，菲利克斯•胡費爾德(Felix Hufeld)表示，他認為中國的投資是對德國銀行業投下的信任票。
“這基本上是一個正面的故事，說明資本對投資德國銀行有興趣，當然（這包括）外國資本，當然（這包括）中國資本，”他表示，“德國聯邦金融監管局對于哪些國家原則上可以在我國投資沒有黑名單。”
上周，海航披露，已將其在德意志銀行的持股比例增至9.9%，超過貝萊德(BlackRock)所持的5.9%持股。卡塔爾皇室家族通過兩個投資工具，持有這家德國最大銀行8%至10%的股權。
海航是通過資產管理公司C-Quadrat購入德意志銀行股份的。C-Quadrat明確表示，海航無意將其持股比例提高到10%以上；如果達到10%或以上，就必須得到德國聯邦金融監管局的批準。
在被問及德國聯邦金融監管局會否關注海航這樣接近，但沒有超過，10%持股門檻的投資時，胡費爾德表示，該局無法改變其依法被允許審批投資的門檻，但他強調，該局正密切關注市場動向。
他表示：“我們在一系列個案中進行了非常深入的審查。我們非常認真地對待所有者控制過程。”
“（外資的到來）是投資者基礎國際化這一總體過程的一部分，我們在其他行業也看到了，但在銀行業或金融業等受到監管的行業，這會觸發某些評估……我們正關注情況的發展，我們見了一些人（他們希望投資），我們希望對（他們）有一個印象，我們希望知道我們在同誰打交道。”
海航的投資正趕上德銀推進重大重組計劃。該行上月完成了80億歐元增資，首席執行官約翰•克賴恩(John Cryan)試圖降低成本，簡化該行業務模式，以恢復盈利能力。此前德銀在2015年和2016年虧損了數十億歐元。
這一股權收購是海航廣泛海外收購熱潮的最新舉動。根據Dealogic的數據，今年到目前為止，該集團在中國境外投資者中排名第一，在買入德銀股票之前，海航已達成55億美元交易，以交易額計占中國海外交易約13%。
海航在過去一年半時間里一直在加速收購，盡管中國監管機構嚴格限制資本外流，使保險公司安邦(Anbang)、房地產和娛樂集團大連萬達(Dalian Wanda)等競爭對手的多筆高調交易不了了之。Dealogic數據顯示，海航自2008年以來進行了67筆交易，其中近一半是自2016年初以來達成的。