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新華社北京6月26日電（記者樊曦）記者從中國鐵建股份有限公司了解到，26日，由中國鐵建鐵四院設計的我國最長智能軌道線路——宜賓智軌快運系統(tǒng)T4線正線載客試運行，標志著這條線路即將投入正式運營。
宜賓智軌快運系統(tǒng)T4線全長46.69公里，分為正線及支線，串聯(lián)宜賓市臨港新區(qū)、羅龍工業(yè)區(qū)、南溪區(qū)等重要城區(qū)節(jié)點。全線共設地面站22座、停車場1處。線路設計時速70公里，充電制式采用首末端車站架空充電軌充電，區(qū)間及中間車站由車載儲能電源牽引的供電型式。
據(jù)鐵四院項目設計負責人喬俊介紹，智軌又稱“虛擬軌道列車”，即沿著地面畫線虛形軌道行駛的公路列車，融合了現(xiàn)代有軌電車和常規(guī)公交的優(yōu)勢，具有自主導向、軌跡跟隨、全電驅(qū)動、智能駕駛等功能。
宜賓智軌快運系統(tǒng)T4線是“萬里長江第一城”宜賓市第二條即將正式投入商業(yè)運營的智軌線路。項目建成后將進一步推動宜賓建設西部地區(qū)最大的智能軌道交通產(chǎn)業(yè)基地，便利市民高效出行。