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環(huán)渤海煤價(jià)開年兩周連跌煤電合同談判仍僵持

　新年的到來并沒有給煤炭行業(yè)帶來好消息。1月14日，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，作為煤炭市場風(fēng)向標(biāo)，環(huán)渤海5500大卡動力煤綜合平均價(jià)格一反往年季節(jié)性傳統(tǒng)，開年便兩周連跌，最新一期報(bào)收519元/噸，累計(jì)下跌6元/噸，跌幅1.1%。

 　“這主要是因?yàn)槭袌龉┬杳軐?dǎo)致，現(xiàn)階段沿海電廠煤炭日耗量相比往年偏弱，社會庫存仍維持相對高位，對市場預(yù)期悲觀的部分煤炭貿(mào)易企業(yè)也出現(xiàn)提前放假的傾向。目前北方港口煤價(jià)分歧較為明顯，大型煤企報(bào)價(jià)較高，中小煤企基于春節(jié)因素，存在節(jié)前拋售情況，各港口價(jià)差在噸煤10元左右，煤價(jià)下行趨勢較強(qiáng)。”秦皇島煤炭網(wǎng)分析師高蘭英解釋說。

　　這無疑讓正在煤電合同談判中“啃骨頭”的煤炭企業(yè)話語權(quán)更弱。2014年12月3日，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于指導(dǎo)做好2015年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作的通知》（下稱《通知》），煤電新一輪合同談判正式開幕。根據(jù)要求，煤炭工業(yè)協(xié)會要力爭在今年12月底以前完成合同匯總，以便運(yùn)力銜接，保障煤炭供應(yīng)平穩(wěn)有序。

　　“煤企提出的長協(xié)價(jià)格5500大卡的動力煤是515元/噸，但電廠不同意，給的報(bào)價(jià)是500元/噸，而5000大卡的則是450元/噸。對此，煤企還在啃骨頭。”山西汾渭能源分析師王旭峰透露說。

　　廣東某貿(mào)易商表示，就目前的市場情況來看，中長協(xié)價(jià)格難以維持在510元/噸，后期肯定會降價(jià)。廣州港庫存壓力不大，關(guān)鍵是沒人買，這邊都停一半機(jī)組，實(shí)際上價(jià)格沒簽下來也不敢接貨。

　　據(jù)北京某貿(mào)易商介紹，黃驊港12月出貨量才910萬噸，7月控制量時(shí)也出了950萬噸。現(xiàn)在黃驊港出貨還是很少，1月下游電廠庫存會降得比12月多一些。但是2至3月市場很難平穩(wěn)，每年2至4月，電廠都會收縮采購量來降低自身庫存。北方港口庫存會上升，價(jià)格下降。

　　“雖然大型煤企有挺價(jià)的意愿，但也要承受其他中小貿(mào)易商降價(jià)的壓力，縮小與其他競爭對手的差價(jià)，但在政策層面的支持下，煤價(jià)下調(diào)的空間應(yīng)該不會很大。”中宇資訊分析師高原稱。


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