阿里巴巴發(fā)"出口補貼":中國互聯(lián)網企業(yè)搶占跨境電商服務市場
發(fā)布日期：2014-05-14 來源：新華網
新華網杭州５月１３日專電（記者張遙）赴美上市邁出實質性一步之后，阿里巴巴眼下正在集中發(fā)力國際市場。
阿里巴巴集團１３日宣布了一項面向中國中小外貿企業(yè)的補貼政策——出口企業(yè)把物流、通關、退稅等服務環(huán)節(jié)搬上網，通過“阿里巴巴一達通”平臺完成出口，每出口一美元，最高能獲得３分錢人民幣的外貿服務補貼，補貼以現金形式發(fā)放。
“中國外貿正在從向 制造 要利潤的階段，轉向向 服務 要利潤的階段。”阿里巴巴Ｂ２Ｂ事業(yè)群總裁吳敏芝說，阿里巴巴推出此項舉措，希望把中小外貿企業(yè)分散的綜合服務，通過平臺匯聚起來，降低出口企業(yè)的成本，為中國外貿企業(yè)帶來更多利潤。
中國最新一期的外貿數據幾天前剛剛公布。相比一季度，盡管降幅開始收窄，但４月份中國外貿數據仍然難言樂觀——以人民幣計價，進口、出口、進出口額同比全線下降。
觀察人士認為，從近幾年的外貿形勢來說，困擾中國外貿出口企業(yè)的突出因素除了外需不足、匯率波動，還有成本高企。
阿里巴巴方面提供的一份數據稱，對于中國外貿小企業(yè)而言，流通環(huán)節(jié)的費用在成本中的占比已經超過３０％。
“近年來出口企業(yè)成本不斷攀升，外貿中小企業(yè)在物流、通關、退稅等環(huán)節(jié)要耗費大量的時間與人力成本，尤其是如果訂單小，流通環(huán)節(jié)成本在整體成本中的占比往往就比較高。”阿里巴巴外貿綜合服務事業(yè)部總經理魏強說。
阿里試圖用平臺集約效應降低成本。據魏強介紹，對于銀行、物流公司、海關等而言，平臺整合了數萬家外貿公司的業(yè)務，相當于一個“大客戶”，可以降低綜合服務費用。對于出口企業(yè)而言，則可以通過便利的出口、融資、物流等渠道，降低成本，做大外貿業(yè)務規(guī)模。
相關部門已經注意到了這一趨勢。去年７月下旬，國務院常務會議確定了促進貿易便利化一攬子措施，明確提出“支持外貿綜合服務企業(yè)為中小民營企業(yè)出口提供融資、通關、退稅等服務”。
據了解，目前在深圳、上海、杭州等地，已經涌現出一批外貿綜合服務企業(yè)，其中一些企業(yè)貿易額甚至躋身全國一般貿易十強。
互聯(lián)網企業(yè)的做法并不僅限于降低綜合服務成本，下一步，有望用數據重塑跨境電商行業(yè)。例如，阿里巴巴國際平臺近年來積累了數百萬買家和供應商，但與淘寶、天貓等平臺不同，并不支持在線交易，僅是為買賣雙方提供詢價、交流。
而隨著外貿服務被“搬”上網，從合同的簽訂到報關報稅運輸，服務鏈條中的大數據沉淀下來，外貿企業(yè)的信用將有跡可循。吳敏芝表示，外貿企業(yè)通過這個信用體系，未來可以更便捷地獲得融資貸款及其他金融服務。
業(yè)內人士認為，基于互聯(lián)網發(fā)展起來的跨境電商業(yè)務正在逐步迎來變革期。除了政府和出口企業(yè)之外，電商平臺也開始發(fā)力，搶灘跨境電商業(yè)務，重塑全鏈條，這將成為電商平臺競爭的焦點，作為電商巨頭，阿里巴巴此舉或將成為行業(yè)“第一槍”。
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