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豐田工人培訓標準化

豐田公司原來只是名古屋郊區的一家小企業，但現在已是一個在30多個國家共設有60家工廠的世界第二大汽車公司了。一向以不斷提高產品質量聞名的豐田公司為該公司分散在世界各地的工人創辦了一所工廠──學校。這所學校位于豐田公司汽車城的中心，占地4.2萬平方米。
　  豐田公司的員工總人數在5年多的時間里已由15萬人增加到了26.5萬人。該公司執行副社長白水宏典說：“2000年初開始，我們意識到本企業的規模已經發生了變化。要想達到企業的目標，我們就必須與時俱進。”
　  在日本的其它經濟部門，人們重視的是商業或財務干部的培訓，而在豐田公司，人們重視的是生產人員的培訓。企業要想取得成功，關鍵是要有受過良好培訓的、能生產出最可靠的汽車的工人。豐田公司堅信，要想按照豐田公司的標準進行生產，就必須讓公司分散在世界各地的藍領工人都像豐田公司汽車城的工人一樣謹慎細心的工作。
　  到去年為止，在工人培訓方面，豐田公司一直采取比較簡單的方式：一方面，公司經常派優秀的日本工人到國外去培訓分廠的員工；另一方面，國外分廠的班組負責人到日本本土的各工廠進修和實習，再回去傳授給其他員工。這樣，就形成了“母公司”培訓“子公司”的慣例。
　  但從2003年7月起，為了提高培訓的效率，豐田公司的培訓工作開始標準化。該公司將一個舊工廠改變成了一個培訓中心，里面設有培訓室、裝配線終端和車間。工人到這里接受訓練和深造的時間一般為1周到5周。該中心負責人說：“以前，每個工廠都有自己的一套辦法。現在，我們綜合總結出了一套最好的辦法，使培訓工作實現了標準化。”培訓很少采取長篇演講的做法，更多的是在一些模擬裝配線上，讓工人多看，然后反復練習。
　  豐田公司創辦這樣的學校有兩個好處。“母公司”的工人已很少為培訓出差。更重要的是，由于統一了生產程序，每次要推出新車型時，公司就從各工廠挑選工人到中心來，共同學習引入新車型的技術，從而節約寶貴的時間。
　  在1年多時間里，已有1000名工人（其中半數是日本工人）到中心接受過培訓。到2008年，接受培訓的工人將達5000人，招聘的教員將增加到230人。豐田公司現在打算在歐洲、美國和印度這樣的國家開設地區培訓中心。