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當前美國2024年總統選舉的初步結果明朗，美國共和黨總統候選人、前總統特朗普以312張選舉人票勝選。目前，市場正密切關注特朗普在競選時提出的關稅政策，關稅政策可能對美國以及其他經濟體產生哪些影響？
CNBC 蔣鈺：特朗普在競選時提出的政策中，有一大關鍵就是承諾會對所有美國進口商品加征10%至20%的關稅。這一提議也引發了很多討論，當地時間周日，美聯儲官員、明尼阿波利斯聯儲銀行行長卡什卡利就關稅政策發聲。
卡什卡利表示，如果只是一次性的關稅，它對通脹的影響程度相對容易建模，例如一個國家實施1%或10%的關稅，相應商品的價格也可能會上漲1%或10%，而對于長期通脹而言，這不會造成什么影響。但問題是，如果其他國家反擊，開展報復行為，也就是同樣加征關稅，引發事態升級，這種情況就充滿不確定性，也更加令人擔憂。
卡什卡利表示，現在需要等待具體措施出臺，看看各國會如何回應。現在市場上有不少分析認為，特朗普競選期間提出的關稅措施，實際上是他上任后對各國進行貿易談判的策略之一，這些關稅主張是否會最終落實，還不確定。但是這些競選期間的口號，已經讓不少外貿占經濟比重較重的經濟體感到擔憂。
信用評級機構晨星DBRS的數據顯示，歐洲的制藥、汽車和化工行業可能是受影響最大的行業，因為它們占到了歐洲對美國出口的主要份額。
歐洲的汽車制造商，包括奔馳、寶馬和大眾在特朗普勝選的消息發出后，股價都出現明顯下跌，目前為止跌幅在4%至7%不等。分析指出，從長遠來看，可能更多的國際制造商會嘗試通過在美國建廠來應對特朗普的貿易保護主義。
還值得關注的是，屬于全球兩大飛機制造巨頭之一的歐洲空中客車公司也就關稅問題發聲。空客的CEO在三季度財報會上談到關稅時明確表示，空客有應對美歐貿易戰的經驗，關稅成本會轉嫁給美國的客戶，最終讓美國的航司們為此買單。
對于東南亞國家而言，這里大多是出口導向型經濟的代表，各國的經濟發展長期依賴出口，而美國作為全球最大的經濟體之一也是東南亞國家重要的出口目的地，因此分析認為關稅政策若落實，東南亞地區或受到沖擊。
專注于貿易政策研究的新加坡非營利組織韓禮士基金會的數據顯示，東盟十國的貿易占GDP的平均比重為90%，是全球平均水平的兩倍。其中，越南對美國有較大的貿易順差，今年1月至9月，雙邊貿易順差達到900億美元。但分析認為，隨著特朗普入主白宮，越南可能面臨新的不確定性和潛在動蕩。
國際貨幣基金組織曾表示，目前還無法評估特朗普貿易政策的具體細節，但認為如果出現非常嚴重的脫鉤和大規模關稅，最終可能會導致全球GDP損失近7%，這一規模相當于法國和德國的經濟總和。