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12月30日，在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司生產車間，工作人員在檢查沖擊式水輪機轉輪焊接質量。

當日，世界首臺單機500兆瓦扎拉水電站沖擊式水輪發電機組轉輪在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司完成焊接制造，標志著我國高水頭、大容量沖擊式水電機組的研制技術實現了重大突破，走在了世界前列。

該水輪機轉輪是國家“藏電外送”骨干電站扎拉水電站水輪發電機組的“心臟”，為發電機發出500兆瓦額定功率提供源動力。哈電電機自主化研制的沖擊式轉輪能量轉換效率達到世界先進水平，轉輪采用鍛焊結構，由1個輪轂鍛件和21個水斗鍛件組成，焊接后的重量超過90噸。

新華社記者 王建威 攝

12月30日，在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司生產車間，工作人員在沖擊式水輪機轉輪前合影留念。

當日，世界首臺單機500兆瓦扎拉水電站沖擊式水輪發電機組轉輪在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司完成焊接制造，標志著我國高水頭、大容量沖擊式水電機組的研制技術實現了重大突破，走在了世界前列。

該水輪機轉輪是國家“藏電外送”骨干電站扎拉水電站水輪發電機組的“心臟”，為發電機發出500兆瓦額定功率提供源動力。哈電電機自主化研制的沖擊式轉輪能量轉換效率達到世界先進水平，轉輪采用鍛焊結構，由1個輪轂鍛件和21個水斗鍛件組成，焊接后的重量超過90噸。

新華社記者 王建威 攝

12月30日，在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司生產車間，工作人員在沖擊式水輪機轉輪前合影留念。

當日，世界首臺單機500兆瓦扎拉水電站沖擊式水輪發電機組轉輪在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司完成焊接制造，標志著我國高水頭、大容量沖擊式水電機組的研制技術實現了重大突破，走在了世界前列。

該水輪機轉輪是國家“藏電外送”骨干電站扎拉水電站水輪發電機組的“心臟”，為發電機發出500兆瓦額定功率提供源動力。哈電電機自主化研制的沖擊式轉輪能量轉換效率達到世界先進水平，轉輪采用鍛焊結構，由1個輪轂鍛件和21個水斗鍛件組成，焊接后的重量超過90噸。

新華社記者 王建威 攝

12月30日，在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司生產車間，工作人員在檢查沖擊式水輪機轉輪焊接質量（無人機照片）。

當日，世界首臺單機500兆瓦扎拉水電站沖擊式水輪發電機組轉輪在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司完成焊接制造，標志著我國高水頭、大容量沖擊式水電機組的研制技術實現了重大突破，走在了世界前列。

該水輪機轉輪是國家“藏電外送”骨干電站扎拉水電站水輪發電機組的“心臟”，為發電機發出500兆瓦額定功率提供源動力。哈電電機自主化研制的沖擊式轉輪能量轉換效率達到世界先進水平，轉輪采用鍛焊結構，由1個輪轂鍛件和21個水斗鍛件組成，焊接后的重量超過90噸。

新華社發（劉洋?攝）