國家鐵路局網站14日消息,4月9日至10日,中俄蒙鐵路運輸合作三方磋商會議在蒙古烏蘭巴托舉行。
三方確認,愿在“絲綢之路經濟帶”、“跨歐亞發展帶”、“草原之路”倡議的框架內開展鐵路過境運輸合作。三方支持擴大現有鐵路通道運量及其進一步發展;研究成立三方運輸物流聯合公司的可能性;采取措施均衡發展并提升烏蘭烏德—納烏什基—蘇赫巴托—扎門烏德—二連—集寧方向各區段的鐵路運輸能力;發展鐵路運輸方面教育機構全面合作并相互交流經驗,支持人才及教師培養、培訓、再教育及發展科研合作;充分利用現有合作機制編制鐵路運輸領域發展合作的共同行動計劃。三方商定,每年就鐵路過境運輸問題舉行會議。
廣發證券認為,鐵路在“經濟新常態”中,繼續被國家列為優先支持方向;高鐵已成為中國具有全球競爭力的高端裝備產業,形成對多個新興市場的強大攻勢,以上兩方面標志著鐵路設備的中期發展空間發生重要變化,而南北車合并進一步提升其發展速度和盈利能力。而考慮到經歷前期集中突破后,行業超預期的難度有所增大,整體運行情況更多的是奮力曲折前行,結合盈利水平和估值情況,給予鐵路設備行業“持有”評級。
齊魯證券看好鐵路設備產業鏈,繼續推薦整車龍頭,中國南車和中國北車(合并后為中國中車),軌交連接器龍頭永貴電器,剎車片突破彈性標的博深工具,鐵路安全運維龍頭神州高鐵。