國家5A級(jí)協(xié)會(huì)
全國先進(jìn)社會(huì)組織
國家中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)
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5月30日，工作人員在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段打磨鋼軌焊接處。
當(dāng)日，在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段，包銀高鐵所需500米長鋼軌全部焊接生產(chǎn)完畢。自2023年9月以來，該部門承接了包銀高鐵816公里的鋼軌焊接、轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，累計(jì)為包銀高鐵建設(shè)焊接500米長鋼軌約3390根，總重量達(dá)10.25萬噸。
新華社記者 貝赫 攝
5月30日，工作人員在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段作業(yè)。
當(dāng)日，在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段，隨著最后一根500米長鋼軌焊接完畢，包銀高鐵所需500米長鋼軌全部焊接生產(chǎn)完畢。自2023年9月以來，該部門承接了包銀高鐵816公里的鋼軌焊接、轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，累計(jì)為包銀高鐵建設(shè)焊接500米長鋼軌約3390根，總重量達(dá)10.25萬噸。
新華社記者 貝赫 攝
5月30日，工作人員在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段打磨鋼軌焊接處。
當(dāng)日，在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段，隨著最后一根500米長鋼軌焊接完畢，包銀高鐵所需500米長鋼軌全部焊接生產(chǎn)完畢。自2023年9月以來，該部門承接了包銀高鐵816公里的鋼軌焊接、轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，累計(jì)為包銀高鐵建設(shè)焊接500米長鋼軌約3390根，總重量達(dá)10.25萬噸。
新華社記者 貝赫 攝
5月30日，在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段拍攝的500米長鋼軌（無人機(jī)照片）。
當(dāng)日，在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段，隨著最后一根500米長鋼軌焊接完畢，包銀高鐵所需500米長鋼軌全部焊接生產(chǎn)完畢。自2023年9月以來，該部門承接了包銀高鐵816公里的鋼軌焊接、轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，累計(jì)為包銀高鐵建設(shè)焊接500米長鋼軌約3390根，總重量達(dá)10.25萬噸。
新華社記者 貝赫 攝
5月30日，在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段拍攝的500米長鋼軌（無人機(jī)照片）。
當(dāng)日，在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段，隨著最后一根500米長鋼軌焊接完畢，包銀高鐵所需500米長鋼軌全部焊接生產(chǎn)完畢。自2023年9月以來，該部門承接了包銀高鐵816公里的鋼軌焊接、轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，累計(jì)為包銀高鐵建設(shè)焊接500米長鋼軌約3390根，總重量達(dá)10.25萬噸。
新華社記者 貝赫 攝
5月30日，工作人員在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段操作焊機(jī)進(jìn)行閃光對(duì)焊。
當(dāng)日，在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段，隨著最后一根500米長鋼軌焊接完畢，包銀高鐵所需500米長鋼軌全部焊接生產(chǎn)完畢。自2023年9月以來，該部門承接了包銀高鐵816公里的鋼軌焊接、轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，累計(jì)為包銀高鐵建設(shè)焊接500米長鋼軌約3390根，總重量達(dá)10.25萬噸。
新華社記者 貝赫 攝
5月30日，工作人員在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段吊運(yùn)待焊接的鋼軌。
當(dāng)日，在內(nèi)蒙古呼和浩特市中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司焊軌段，隨著最后一根500米長鋼軌焊接完畢，包銀高鐵所需500米長鋼軌全部焊接生產(chǎn)完畢。自2023年9月以來，該部門承接了包銀高鐵816公里的鋼軌焊接、轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，累計(jì)為包銀高鐵建設(shè)焊接500米長鋼軌約3390根，總重量達(dá)10.25萬噸。
新華社記者 貝赫 攝
