國家5A級協會
全國先進社會組織
國家中小企業公共服務示范平臺
國家5A級協會
全國先進社會組織
國家中小企業公共服務示范平臺
編者按：黎曉光先生是大連集裝箱碼頭有限公司董事、總經理，從2002年開始結緣中國中小企業協會職業生涯發展研究中心主任、北京家和業咨詢有限公司創始人程社明博士及其團隊，邊學習邊在企業管理中應用職業生涯理論，個人從公司部門高級主管成長為公司總經理。在他領導下，企業效益也得到極大提升。
我是大連集裝箱碼頭有限公司（簡稱DCT）的總經理，同時也是這家公司的董事。這是一家從事集裝箱港口物流業務的企業，我感謝程老師，感謝家和業，感謝和他的結緣，使我成為一個職業生涯理論的學習者、傳播者、實踐者和受益者。
好雨知時節，當春乃發生；隨風潛入夜，潤物細無聲。作為一個學習者，2002年11月，通過中外管理雜志舉辦的職業生涯開發與管理培訓，我結緣了家和業和程博士，他給我上了職業生涯規劃的第一課，初步了解職業生涯開發與管理理論，深受啟發。2003年3月，當時我還是人力資源部的一名高級主管，我說服了公司管理層，將職業生涯內訓課程引進到原DCT，原DCT也是大連第一家引進此課程的企業。2009年，在上海參加了第十屆《職業生涯培訓師訓練》訓練營，使我成為了職業生涯管理的培訓師和咨詢師。
采得百花成蜜后，為誰辛苦為誰甜。作為一個傳播者，我在企業里面大力推進職業生涯管理理論的傳播。在主管階段，作為企業內訓師，分享了職業生涯規劃課程，將職業生涯發展的種子撒向新入職的員工和不同層級的員工心中；在經理階段，通過不斷學習探索與工作實踐，推動了企業內部的主管級以上員工職業生涯規劃培訓及實踐；在總經理階段，將職涯理論結合公司發展和人員實際情況，逐步形成了具有鮮明企業特色的職涯發展之路，扎實促進了企業發展和個人成長。同時，作為大連港集團的內訓師，對集團后備人才進行了“職業生涯規劃和發展管理”培訓，通過系統掌握“職業生涯規劃”的整體理論體系，提升對職業生涯規劃的重視程度，從而制定適合員工的職業生涯規劃方案。在我們作為傳播者的過程中，自己雖然比較辛苦，但也成就了別人，在成就了企業員工的同時也成就了自己。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。我們把程老師提出的戰略管理、職業生涯管理、績效管理這個管理金三角的理論引到了DCT，創建了四驅9P的管理模式。我也是這個全新的管理模式的創建人之一。同時在企業內部，開展員工的職業生涯規劃，我們把所有的員工分成管理類、專業類和操作技能類，通過職業生涯發展通道的設計，實現了人力資源的整體升級。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。這是我的職業發展經歷，2002年是人力資源部高級主管；2004年任職大連港集發物流有限責任公司綜合管理部副經理；2006年任職原DCT綜合管理部經理，從事港口企業行政、人力資源相關綜合管理工作；2011年實現了轉型，任職大連大港中海集裝箱碼頭有限公司（簡稱DDCT）的總經理；2013年任職DICT總經理。職業生涯規劃，不僅對個人是受益者，對企業而言，也獲益良多。原DCT時期，以職業生涯規劃為切入點，打造企業文化、構建職位描述、完善人員培訓、創新績效管理、優化薪酬福利體系等，提升公司的管理模式和機制，提高員工的綜合能力和素質，隨著2004年大連港灣集裝箱碼頭有限公司（簡稱DPCM）和2007年大連國際集裝箱碼頭有限公司（簡稱DICT）的成立，管理人員和核心業務人員均來自于原DCT，原DCT也被稱為集裝箱人才發展的搖籃，是大連集裝箱行業的“黃埔軍?！?。從1996年至今，共輸出人才589人，其中高管36人，經理72人。我在任職DICT總經理期間，通過內職業生涯的開發，提升了員工的工作能力、發掘了內在的潛能，同時，通過搭建項目管理平臺，鼓勵員工圍繞經營目標自主立項，鼓勵員工跨部門參與、實施項目。同時，在公司內建立行之有效的人力資源、生產操作、安全管理、技術管理等公司管理模式和機制，在面對金融危機的沖擊以及國際航運形勢低迷的情況下，將公司凈利潤從2013年的98萬元提高到2015年的2000萬元，實現了公司的扭虧為盈。在2017年，我受大連港集團委派牽頭進行了大連口岸三家集裝箱碼頭的股權整合，成立了新DCT，我擔任總經理，新DCT是我國北方最大的專業化集裝箱碼頭之一。企業持續提升，給股東和社會一個圓滿的答案，企業總資產達到84億元，凈利潤3億元。
我們下一階段的目標是轉型和升級，對于企業，要由單一港口裝卸服務向多元港口物流服務轉變，由傳統操作型碼頭向市場化、精細化、智慧化碼頭升級；對于個人，要進行知識的轉型和能力的升級，通過內職業生涯的不斷成長提高個人核心競爭力，要善于運用有效思維，努力成為職業人，為企業創造價值。
最后，我們要提倡亮劍精神，運用好職業生涯規劃這把利劍，面對未來企業的升級發展，使我們從容不迫，勇往直前，劍鋒所指，所向披靡。