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輪式裝甲廣播車創(chuàng)新成果報(bào)告

目錄
　  1、成果概要 1
　  2、成果正文 2
　  2.1 前言和實(shí)施背景 2
　  2.2 成果內(nèi)涵和具體做法 3
　  2.3 成果實(shí)施后所產(chǎn)生的效果 12
　  2.4 持續(xù)改進(jìn)措施 13
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  輪式裝甲廣播車創(chuàng)新成果報(bào)告
　  1、成果概要 
　  輪式裝甲廣播車是陜西寶雞專用汽車有限公司根據(jù)國(guó)內(nèi)維穩(wěn)形勢(shì)發(fā)展和軍方的需要，最新研制的車族化系列產(chǎn)品之一。主要用于和平建設(shè)年代軍隊(duì)、武警、公安、特警執(zhí)行心理戰(zhàn)宣傳，處突、反恐、維穩(wěn)等作戰(zhàn)任務(wù)。車輛適應(yīng)我國(guó)全境地域、氣候及各種道路工況使用。
　  車輛在設(shè)計(jì)定型基型車的基礎(chǔ)上，加裝楔型多面封閉式防彈車體，重新設(shè)計(jì)、布置和集成廣播系統(tǒng)、監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)、圖像傳輸系統(tǒng)、通信指揮系統(tǒng)、多管發(fā)射系統(tǒng)。采用大功率雙三相硅整流發(fā)電機(jī)、超級(jí)電容器、蓄電池三位一體組合電源結(jié)構(gòu)供電型式，解決了車輛各功能配置用電問(wèn)題。采用陳列合成和帶寬控制技術(shù)，成功解決了廣播系統(tǒng)語(yǔ)音傳輸距離與語(yǔ)音清晰度二者之間的矛盾。車輛主要由底盤、裝甲車體、廣播系統(tǒng)、圖像傳輸系統(tǒng)、電子警報(bào)系統(tǒng)、儀表臺(tái)操縱系統(tǒng)、上裝中央操作控制臺(tái)、通信系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)換氣采暖系統(tǒng)、遠(yuǎn)程照明系統(tǒng)和非致命性武器組成。具備廣播、警報(bào)、監(jiān)控?cái)z像、通信指揮、圖像傳輸、遠(yuǎn)程照明、發(fā)射煙霧彈、催淚瓦斯彈、宣傳彈等多種功能。
　  產(chǎn)品造型勇猛，富于動(dòng)感；車體采用裝甲板和透明裝甲，防護(hù)安全；四輪驅(qū)動(dòng)，越野性好；質(zhì)心低、外形尺寸小，機(jī)動(dòng)靈活；功率大、車速高，快速反應(yīng)能力強(qiáng)。廣播系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，布局合理，符合聲學(xué)原理。輸出功率大，傳輸距離遠(yuǎn)，工作時(shí)間長(zhǎng)。經(jīng)測(cè)試：聲壓級(jí)、語(yǔ)音清晰度、可讀懂度三項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。
　  整車集聲、光、電、機(jī)為一體，集成合理，配置科學(xué)，功能齊全。填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
　  2、成果正文
　  2.1 前言和實(shí)施背景
　  2.1.1 前言
　  陜西寶雞專用汽車有限公司成立于1983年，位于陜西寶雞國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)路8號(hào)，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、銷售為一體的民營(yíng)高新技術(shù)裝備制造企業(yè)。企業(yè)性質(zhì)為有限責(zé)任公司。現(xiàn)有在冊(cè)職工366人，注冊(cè)資金10000萬(wàn)元，占地總面積420畝，總建筑面積180000平方米。系列輪式裝甲車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目完成后，年生產(chǎn)能力可達(dá)600輛，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)60000萬(wàn)元。生產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)效益及市場(chǎng)占有率處于全國(guó)同行業(yè)領(lǐng)先地位。
　  企業(yè)先后取得了國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量管理體系認(rèn)證、二級(jí)保密資格單位認(rèn)證、一類武器裝備科研生產(chǎn)許可證、武器裝備承制單位注冊(cè)資格。取得了軍貿(mào)出口立項(xiàng)資格。
　  各類產(chǎn)品獲得國(guó)家注冊(cè)專利16項(xiàng)，其中1項(xiàng)專利獲省知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利三等獎(jiǎng)。輪式裝甲車分別獲省國(guó)防科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和全國(guó)工商聯(lián)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。本項(xiàng)目輪式裝甲廣播車2010年獲省國(guó)防科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和省國(guó)防成果鑒定，被確認(rèn)為陜西省科學(xué)技術(shù)成果，頒發(fā)了省科學(xué)技術(shù)成果登記證書。本項(xiàng)目完成于2008年4月至2010年3月，實(shí)際應(yīng)用已超過(guò)兩年時(shí)間，推廣應(yīng)用到33個(gè)單位40輛，完成合同交易額5464.6075萬(wàn)元。裝備了國(guó)內(nèi)七大軍區(qū)、二炮、海軍和武警總部所屬部隊(duì)和5個(gè)廳、局級(jí)公安系統(tǒng)。產(chǎn)品在參與處置國(guó)內(nèi)兩大騷亂事件和東北抗洪救災(zāi)中發(fā)軍了極其重要作用，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。
　  2.1.2 實(shí)施背景
　  2008年發(fā)生在拉薩的“3.14”事件和2009年發(fā)生在烏魯木齊市的“7.5”事件，嚴(yán)重破壞經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾正常的生活、工作秩序，造成重大經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)和人員傷亡損失，產(chǎn)生惡劣影響。流血事件再一次告誡我們，打擊“三股”恐怖勢(shì)力、維護(hù)社會(huì)安定團(tuán)結(jié)，是黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委和國(guó)家法律賦予部隊(duì)，國(guó)家政法職能部門履行新世紀(jì)、新階段的歷史使命。軍方為適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，強(qiáng)化信息社會(huì)條件下處置突發(fā)群體事件的快速應(yīng)急反應(yīng)能力，防止騷亂事件的滋生、漫延和激化，在我國(guó)部隊(duì)中首次建立某大隊(duì)編制，配備功能齊全，具有震撼作用的強(qiáng)力廣播車裝備。公司依據(jù)軍方提出來(lái)的研制總要求，在現(xiàn)有設(shè)計(jì)定型基型車的基礎(chǔ)上，改進(jìn)創(chuàng)新，研制廣播車滿足部隊(duì)和公安的需要。
　  2.2 成果內(nèi)涵和具體做法
　  2.2.1 成果內(nèi)涵
　  輪式裝甲廣播車項(xiàng)目經(jīng)省國(guó)防科技成果鑒定，項(xiàng)目主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)概況如下：
　  2.2.1.1運(yùn)用了系統(tǒng)集成的方法，將廣播系統(tǒng)、電子警報(bào)系統(tǒng)、監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)、圖像傳輸系統(tǒng)、通信指揮系統(tǒng)、防暴發(fā)射系統(tǒng)等裝備集成于一體，有效地提升了資源的共享程度，顯著提高了裝備的效能和效費(fèi)比，對(duì)我國(guó)處突、反恐、維穩(wěn)裝備建設(shè)具有重要作用。
　  2.2.1.2 采用大功率雙三相硅整流發(fā)電機(jī)、超級(jí)電容器、蓄電池三位一體組合結(jié)構(gòu)的供電系統(tǒng)，解決了廣播車長(zhǎng)時(shí)間、大功率工作需市電或加裝單元發(fā)電機(jī)供電的技術(shù)難題。
　  2.2.1.3采用陣列合成和帶寬控制技術(shù)，成功解決了廣播系統(tǒng)語(yǔ)音傳輸距離與語(yǔ)音清晰度二者之間的矛盾。實(shí)現(xiàn)了100m距離處最大聲壓級(jí)103dB（A），1000m距離處語(yǔ)音清晰度大于0.55（ST1-PA），3000m距離處語(yǔ)音可懂度達(dá)85%。
　  2.2.1.4車輛的核心部件廣播系統(tǒng)采用總功率2400W的兩組號(hào)筒單元結(jié)構(gòu)型式，解決了混響問(wèn)題，提高了轉(zhuǎn)換效率，減少了電能功耗，提高了聲音清晰度。
　  2.2.1.5 在成熟可靠的基型車上改裝，研制周期短、費(fèi)用低、見(jiàn)效快。
　  綜上所述，產(chǎn)品集聲、光、電、機(jī)為一體，技術(shù)含量高，研制難度大，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
　  2.2.2 具體做法
　  2.2.2.1 總體思路
　  我國(guó)自改革開放以來(lái)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了舉世矚目的成就。為創(chuàng)建一個(gè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境，預(yù)防境外恐怖活動(dòng)滲透，防止國(guó)內(nèi)群體騷亂事件發(fā)生，急需研制機(jī)動(dòng)性能好、防護(hù)能力強(qiáng)、驅(qū)散威力大的多功能反恐裝備。公司于2005年，成功研發(fā)出輕型輪式裝甲車，在聯(lián)合國(guó)維和、多次中外反恐軍事演習(xí)、國(guó)內(nèi)維穩(wěn)、奧運(yùn)保安等多項(xiàng)活動(dòng)中，發(fā)揮了重要作用。特別是平息西藏2008年“3.14”騷亂和新疆2009年“7.5”事件中，企業(yè)提供的輪式裝甲車，有力地打擊了打、砸、搶、燒犯罪活動(dòng)，保護(hù)了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)，被譽(yù)為“功勛車”。我們應(yīng)該看到，在和平建設(shè)年代里，國(guó)外恐怖勢(shì)力、國(guó)內(nèi)敵對(duì)勢(shì)力，互相勾結(jié)，煽動(dòng)鬧事、制造事端，參與群體騷亂的許多人不明真相，受蒙蔽和欺騙，如果及時(shí)宣傳黨的政策，澄清事實(shí)真相，定能起到分化瓦解作用。即就是對(duì)于參與騷亂的頑固分子，通過(guò)廣播宣傳，政策攻心、曉以利害、先聲奪人，可以發(fā)揮威懾作用，及時(shí)制止犯罪活動(dòng)的擴(kuò)散和漫延。警告組織者立即懸崖勒馬, 不要一錯(cuò)再錯(cuò)，以求得政府和人民的寬恕。為化解矛盾，和諧發(fā)展，如何為部隊(duì)和公安研發(fā)一種功率大、震撼力強(qiáng)，既能分化瓦解又能不傷及無(wú)辜；既能攝像監(jiān)控又能完成遠(yuǎn)距離圖像傳輸；既能進(jìn)行強(qiáng)力廣播宣傳，又能采用強(qiáng)制性非致命性武器驅(qū)散；既能上傳下達(dá)，又能快速出擊的廣播裝備來(lái)滿足形勢(shì)發(fā)展的需要。輪式裝甲廣播車的研發(fā)就基于上述思想而蒙發(fā)和實(shí)施的。
　  2.2.2.2總體技術(shù)方案
　  輪式裝甲廣播車是在輪式裝甲基型車的基礎(chǔ)上，保持車輛基本尺寸、防護(hù)性能、底盤參數(shù)、部分上裝配置不變。根據(jù)心理戰(zhàn)裝甲廣播車研制總要求，對(duì)車輛上裝配置重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)、調(diào)整和布局。其主要內(nèi)容為：1.取消車載機(jī)槍和槍塔，原部位設(shè)計(jì)并安裝廣播系統(tǒng)并加裝遠(yuǎn)程射燈3具；2.車輛儀表臺(tái)右方加裝TCR—96超短波電臺(tái)（含DCU）1部；3.艙內(nèi)取掉長(zhǎng)排座椅，重新布局單人座椅；4.設(shè)計(jì)中央操作控制臺(tái)；5.車輛后頂部增配2具警燈；6.增加38mm九管防暴發(fā)射器和64mm六管防暴發(fā)射器各1套，車內(nèi)配備彈藥箱；7.增加氣動(dòng)升降云臺(tái)并加裝遠(yuǎn)程射燈2具；8.加裝圖像傳輸系統(tǒng)1套；9.增加監(jiān)視攝像系統(tǒng)2套；10.改進(jìn)優(yōu)化基型車電源系統(tǒng)。
　  產(chǎn)品主要由底盤、裝甲車體、廣播系統(tǒng)、監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)、圖像傳輸系統(tǒng)、電子警報(bào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、儀表臺(tái)操作系統(tǒng)、上裝中央操作控制臺(tái)、空調(diào)系統(tǒng)、采暖和通風(fēng)換氣系統(tǒng)、非致命性武器驅(qū)散系統(tǒng)組成。具有廣播、宣傳、警報(bào)、通信、指揮、攝像、圖像傳輸、遠(yuǎn)程照明、非致命性武器驅(qū)散、防彈、雙驅(qū)動(dòng)等多種功能。
　  A.廣播系統(tǒng)
　  廣播系統(tǒng)是心理戰(zhàn)裝甲廣播車的核心系統(tǒng)，根據(jù)心理戰(zhàn)及反恐維穩(wěn)任務(wù)的需求，具備遠(yuǎn)距離宣傳廣播的功能，聲音傳播要具有指向性，并且方向可調(diào)。廣播系統(tǒng)組成見(jiàn)下表。
　  廣播系統(tǒng)設(shè)備清單
　  序號(hào) 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 備注
　  1 自制 揚(yáng)聲號(hào)筒 2組
　  2 KTD-250 揚(yáng)聲器驅(qū)動(dòng)器 12
　  3 QSC-PL380 功率放大器 1
　  4 CX-2310 電子分頻器 1
　  5 BOX-ADA-101B 音頻分配器 1
　  6 自制 前級(jí)處理單元 1
　  7 自制 綜合檢測(cè)單元 1
　  8 797 鵝頸話筒 1
　  9 MIPRD ACT717S 無(wú)線話筒 1
　  10 ML520-DC24 主云臺(tái) 1
　  a.揚(yáng)聲號(hào)筒
　  揚(yáng)聲號(hào)筒是廣播系統(tǒng)的最終發(fā)聲設(shè)備，號(hào)筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否科學(xué)合理，決定了揚(yáng)聲器所發(fā)出的聲音能量能否得到最大程度的傳播。在滿足戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)的前提下，對(duì)號(hào)筒進(jìn)行了最小化設(shè)計(jì)。
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  揚(yáng)聲號(hào)筒外觀圖
　  b. 設(shè)備電氣連接
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  B 監(jiān)視攝像系統(tǒng)
　  監(jiān)視攝像系統(tǒng)用于監(jiān)視車輛周邊的情況，由于選用36倍光學(xué)變焦的攝像機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)較遠(yuǎn)距離的監(jiān)視，并能夠?qū)⒉杉囊曨l信息進(jìn)行同步記錄和通過(guò)圖像傳輸系統(tǒng)實(shí)時(shí)無(wú)線遠(yuǎn)距離傳輸。監(jiān)視攝像系統(tǒng)包括前后兩路相互獨(dú)立的攝像機(jī)。前攝像機(jī)固定在主云臺(tái)上，與廣播號(hào)筒聯(lián)動(dòng)，方位指向與廣播號(hào)筒一致；后攝像機(jī)固定在氣動(dòng)升降桿上的后云臺(tái)；兩部攝像機(jī)的操控相互獨(dú)立。兩部攝像機(jī)的視頻信號(hào)直接接入4×4視頻矩陣，可輸出4路信號(hào)，一路直接接入顯示器A，兩路進(jìn)入硬盤錄像機(jī)，并在使用中可自行選擇一路輸出至顯示器B，一路接入圖像傳輸系統(tǒng)；可以自行定義視頻矩陣輸出端的信號(hào)來(lái)源，因此，在使用中可以選擇定義任意一路輸出信號(hào)來(lái)自哪部攝像機(jī)。硬盤錄像機(jī)可以對(duì)接入的兩路視頻信號(hào)、一路音頻信號(hào)實(shí)時(shí)、同步進(jìn)行記錄；可以自行選擇將前后兩路視頻信號(hào)中的一路，通過(guò)圖像傳輸系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳遞。系統(tǒng)組成見(jiàn)下表。
　  監(jiān)視攝像系統(tǒng)設(shè)備清單
　  序號(hào) 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 備注
　  1 SSC-ET365P 攝像機(jī) 2
　  2 STM-MDVR 硬盤錄像機(jī) 1
　  3 BOX-AVS-404 視頻矩陣 1
　  4 TDM-1040-DC24 工業(yè)級(jí)液晶顯示器 2
　  5 BJ003 強(qiáng)光射燈 5
　  6 BJ001 氣動(dòng)升降桅桿 1
　  ML520 主云臺(tái) 1
　  7 BJ002 后云臺(tái) 1
　  
　  設(shè)備電氣連接
　  C. 圖像傳輸系統(tǒng)
　  用來(lái)實(shí)時(shí)傳送攝像機(jī)拍攝的車輛周邊現(xiàn)場(chǎng)情況，為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。系統(tǒng)組成見(jiàn)下表。
　  圖象傳輸系統(tǒng)設(shè)備清單
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