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金融租賃成為解決新能源汽車產業困局的關鍵

新能源汽車的金融租賃模式是指由充換電站運營商、租賃公司和公交公司(或者出租車公司)三方合作進行新能源政策的運營。充換電站運營商負責出資購買電池，租賃公司出資購買裸車，整車租賃給公交公司(或者出租車公司)運營固定期限，三方參與利益分成，固定期限的運營時間內，電池廠商承諾電池質保年限，由充電站運營商負責電池的正常使用和維護。
　  
　  金融租賃成為我國新能源汽車運營的重要模式
　  
　  金融租賃模式緩解了充電設施建設與車輛一次性購置的資金壓力，解決了動力電池維護保養以及與整車壽命匹配的難題，通過深圳的實際運營為新能源汽車商業化運營探索出一條可行的創新模式。
　  
　  金融租賃在汽車行業應用多年，模式盈利能力強
　  
　  融資租賃會加快消費者車輛的更新，同時消費者會購買價格更高的車，此外融資租賃會提升消費者對品牌的忠誠度。從國外汽車發展趨勢看，融資租賃可以幫助消費者提前消費和提高消費等級，刺激新車銷售。
　  
　  金融租賃成為解決新能源汽車產業困局的關鍵
　  
　  此外，進入2011年下半年，由于新車銷量放緩，汽車金融再次成為焦點，以大型汽車集團為首的汽車廠商開始引入新的金融模式。2012年4月，上海永達浦東別克與創富融資租賃上海公司展開合作，推出“汽車融資租賃”金融產品。5月，百得利(中國)融資租賃有限公司更名為易匯資本(中國)融資租賃有限公司，在北京與奔馳中國聯手為奔馳經銷商提供融資租賃服務。8月，梅賽德斯-奔馳租賃有限公司也正式推出專為中國客戶打造的汽車融資租賃產品。傳統汽車的融資租賃業務的成熟也會帶動新能源乘用車市場的興起。
　  
　  政策支持金融租賃模式成為未來新能源汽車產業競爭熱點
　  
　  國家發改委明確表示支持金融租賃行業創新金融機制，引導多方面資金投入戰略性新興產業，使租賃業和戰略性新興產業優勢互補，共同發展。商務部也加快了融資租賃業務的審批，一批汽車金融公司和租賃公司已經先后獲得融資租賃業務執照。
　  
　  選擇新興產業時，金融租賃公司要注重幾大要素，比如產品通用性強、流動性好、容易轉讓，維修保養價格清晰等。未來有七大領域適合金融租賃公司的介入，國產民用航空設備市場、下一代通信衛星導航和以云計算為核心的信息網絡設備、海洋工程設備、重點實驗室科研設備、新能源汽車、環保設備與環保工程服務，以及新型文化創意產業與傳媒設備成為熱點。
　  金融租賃的風險所在
　  
　  新能源汽車金融租賃業務面臨管理和監管的挑戰。融資租賃業務有7%-8%資金使用成本，還要面臨下游客戶違約的問題，經營風險較高。由于起步晚，加上相關配套機制的滯后，融資租賃業務在管理、監管方面面臨巨大挑戰。
　  
　  租賃資產的證券化進展程度決定未來金融租賃產業的發展前景。實現資產、資金形態的轉換，方能在根本上解決租賃公司的融資困境。租賃公司能否實現資產流動的常態化，除了需要資本市場的成熟外，關鍵還取決于監管部門的態度。