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上海自貿區新平臺吸引融資租賃小伙伴

作為上海自貿區新興產業的發展重點，融資租賃業發展迅猛。為了更快推動行業發展，上海自貿區搭建了融資租賃產權交易平臺，今后，跨境的飛機、船舶、大型設備等租賃產權都能夠在這一平臺上掛牌交易。
　  
　  5月28日下午，自貿試驗區舉行“融資租賃產權交易平臺啟動儀式”，包括交銀租賃、招銀租賃、海航資本、遠東租賃、國金租賃等10家大型融資租賃公司分別與平臺簽署了合作意向協議。
　  
　  上海自貿區管委會副主任簡大年說，該平臺主要是開展涵蓋境內、跨境乃至離岸的融資租賃資產的物權、債權和股權交易，以進一步加快融資租賃資產的流動增值，促進融資租賃企業實現更持續、更規范的發展。
　  
　  按照官方的說法，“首批掛牌資產預計超過50億元人民幣”的消息不靠譜。
　  
　  上海聯合產權交易所國際合作交流部總經理張軍超表示，很多融資租賃公司都對這個平臺的建設樂觀其成，原因在于整個融資租賃行業都受到資本限制，企業的資本金是有杠桿率的，只有不斷融資把資本金做大，資產負債表才能做大，但是融資往往很慢。同時也存在資產流動性問題，資本金不能做大的時候，就必須把資產周轉率做出來。
　  
　  上海融聯融資租賃有限公司主要做物流企業的LNG（液化天然氣）重卡的融資租賃業務，公司董事長王煒對《第一財經日報》記者表示，去年做了100多億元的規模，但是資金沒有流動，作為簽約的意向單位，希望可以把去年的一筆20億元的租賃資產作為第一批交易項目。“融資租賃公司普遍存在融資難，這是一個非常及時的平臺。”
　  
　  招銀金融租賃有限公司業務研發部總經理助理閆昊說，目前金融系的融資租賃公司往往都是通過同業拆借來解決資金問題，一旦平臺建成，融資渠道就會多元化，這也是他們非常關注平臺建設的原因。
　  
　  張軍超說，目前有很多意向單位，也包括國內最大的金融租賃公司，這些企業希望通過自貿區政策和平臺，來幫助改善資產負債表，改善資產流動性。
　  
　  “整個行業都面臨這樣一個問題，是不是可以通過一個平臺，從原來的點對點，一家企業資產出讓，去找另一家投資人，變成了點對面、面對面，變成一個大眾市場，由合格投資人參與？”張軍超說。
　  
　  長期以來，租賃資產的交易僅限于點對點的私下轉讓，缺乏一個公開、透明的交易環境。產權交易平臺方面表示，接下來將在“規則準許、風險可控”的前提下，圍繞探索建立公開透明的評估和定價體系、制定標準化的交易流程、形成具有自貿試驗區特色的交易模式等方面著手，借助上海聯交所在租賃資產殘值處理以及股權交割方面的優勢，進一步細化并完善融資租賃資產的交易規則。
　  
　  做好這個平臺，簡大年說，關鍵就是如何引入一個透明化、標準化的環境，將私下的交易，變成公開、透明的標準化的交易平臺，幫助融資租賃企業增加更好的融資渠道和資產管理渠道。
　  
　  由上海聯交所聯、上海自貿區聯合發展有限公司推出的國際融資租賃產權交易平臺，是上海自貿區國際產權交易中心建設戰略規劃下先期推出的第一個創新型交易平臺，也是國內第一個在自貿區內建立的國際融資租賃產權交易平臺。也因此，此次第一批簽署合作意向協議的融資租賃公司，也有來自蘇州、深圳等地。
　  
　  不過，張軍超說，一定要對近期網上流傳的“首批掛牌資產預計超過50億元人民幣”的說法加以辟謠。因為平臺目前只是剛剛啟動，與融資租賃公司簽署的也都是合作意向協議。
　  
　  閆昊和交銀金融租賃有限責任公司副總裁馬賓也都表示，非常關注這個平臺推進，但目前只是意向性協議，還是要看平臺的交易規則、交易框架的搭建，才能確定最終會將什么資產拿到平臺上交易。
　  
　  數據顯示，自貿試驗區成立以來，融資租賃產業進入了快速增長和跳躍式發展的新階段。截止目前，區內已累計引進406家境內外融資租賃母公司和SPV項目子公司，累計注冊資本超過286億元人民幣，運作的租賃資產包括60架民航客機、3架直升機、35艘遠洋船舶、2臺飛機發動機、2臺海洋鉆探設備、2套光伏設備及若干大型設備等。
　  
　  其中，自貿試驗區掛牌成立后引進的各類融資租賃公司225家,占累計總數的55%，新增注冊資本189億，占總數的66%。
　  
　  就全國而言，截至2013年12月底，全國融資租賃合同余額約為21000億元人民幣，比上年底15500億元增加約5500億元，增長幅度為35.5%。
　  
　  上海聯合產權交易所總裁蔡敏勇表示，將會結合企業和市場需求，逐步推出新的交易品種，持續推進融資租賃產權交易平臺的建設。