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速遞安全無保障 消費(fèi)者進(jìn)退兩難

事情經(jīng)過
　  北京北方中廣影視設(shè)備公司于2010年4月委托圓通物流公司從北京往四川運(yùn)輸價(jià)值31000元的攝影機(jī)和話筒，當(dāng)時(shí)按照交易慣例，單據(jù)上未
　  填寫內(nèi)件名稱，未進(jìn)行保價(jià)，托運(yùn)當(dāng)時(shí)，圓通取件業(yè)務(wù)員與中廣公司工作人員共同將上述物品打包，中廣公司交付66元運(yùn)費(fèi)后，圓通取件員將物品取走。7天后，買家表示沒有收到貨品，上網(wǎng)查詢物品流通記錄發(fā)現(xiàn)，最后的顯示結(jié)果是“成都市武侯區(qū)二部快遞員派送掃描”，隨后快件就下落不明。
　  對(duì)此，圓通公司給出的答復(fù)是：快件丟失，但原因不詳。按照規(guī)定，圓通最高只能賠償運(yùn)費(fèi)的5倍，也就是330元。后中廣公司與圓通公司就賠償事宜協(xié)商未果，隨后委托北京市億嘉律師事務(wù)所崔亮律師向朝陽區(qū)人民法院起訴，要求賠償物品損失31800元、退還快遞費(fèi)用66元，另要求圓通賠償因貨物遲延交付四川客戶而支付的違約金。
　  最后，經(jīng)過法院調(diào)解，圓通物流公司承諾賠償5000元。
　  
　  現(xiàn)狀混亂
　  經(jīng)了解和調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在如今速遞公司大量涌現(xiàn)的情況下，身邊還真有不少人有過類似這樣的遭遇。
　  某先生在速運(yùn)公司工作人員的指引下，以“鋼構(gòu)件”的名義，耗資20元但沒有投保，從寧夏銀川寄往武漢1公斤黃金，竟然在速運(yùn)武漢集散中心不翼而飛。據(jù)悉，這些黃金的市場(chǎng)價(jià)可達(dá)37萬元。根據(jù)速運(yùn)公司的規(guī)范合同，快遞物品沒有投保，丟失后最高賠付額僅為運(yùn)費(fèi)的3倍（在本案中，即60元），即便投保最高賠付額也僅為2萬元。
　  近期，某先生在淘寶上花了6099元購(gòu)買一部16G的iPhone4手機(jī)，兩天后收到郵政EMS的快件時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)包裝盒里只有賣家贈(zèng)送的小禮品和一個(gè)手機(jī)充電器，而iPhone4手機(jī)和數(shù)據(jù)線竟然不翼而飛！事后，該先生聯(lián)系淘寶賣家并證實(shí)發(fā)貨時(shí)手機(jī)確實(shí)放進(jìn)了包裝盒，淘寶賣家建議聯(lián)系郵局索賠。而郵局則稱無法賠償，因?yàn)橘u家并沒有保價(jià)，而且包裝盒寄到該先生手里時(shí)是完整的，郵局建議直接上淘寶投訴賣家。
　  記者在網(wǎng)上搜索“快遞丟失賠償”關(guān)鍵詞，獲得約 443,000條結(jié)果的信息。如今，隨著網(wǎng)上交易數(shù)量的增加，速遞市場(chǎng)也隨之發(fā)展壯大。人們選擇速遞業(yè)務(wù)，就是注重其高效、方便、快捷、安全的特殊作用。據(jù)了解，從10月份以來，關(guān)于速遞的投訴越來越多，快遞延誤和丟失正成為我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的“致命”問題。
　  
　  律師提醒
　  通過上述案例，無怪乎網(wǎng)友發(fā)出那樣令人無奈的感嘆。對(duì)此，崔亮律師提醒廣大消費(fèi)者，在快遞行業(yè)存在以下幾大問題，會(huì)嚴(yán)重制約快遞行業(yè)發(fā)展及可能損害消費(fèi)者合法權(quán)益：
　  行業(yè)慣例致使消費(fèi)者別無選擇
　  整個(gè)快遞行業(yè)的慣例都是在運(yùn)單上標(biāo)明，如果未進(jìn)行保價(jià)的托運(yùn)物品毀損或丟失，只按照運(yùn)費(fèi)三倍或五倍的限額進(jìn)行賠償，在快遞行業(yè)都是這樣的做法，表現(xiàn)出的是整個(gè)快遞行業(yè)是這樣的“團(tuán)結(jié)”這就使我們消費(fèi)者要么接受這些條件，要么就放棄快遞。另外眾所周知，快遞行業(yè)單據(jù)填寫極其不規(guī)范，內(nèi)件名稱欄很多都不寫內(nèi)件名稱，或者如果寫明的內(nèi)件名稱不符合快遞公司的“規(guī)定”就會(huì)遭到拒絕快遞，“收件人名稱”“寄件人名稱”欄填寫有的只有電話等等，這些不規(guī)范的事實(shí)法院在審理案件時(shí)應(yīng)當(dāng)予以正視，不能簡(jiǎn)單的認(rèn)為由于填寫不規(guī)范就不能認(rèn)定案件事實(shí)。
　  托運(yùn)物品未保價(jià)能否拒絕賠償
　  未保價(jià)的物品丟失或損壞就有權(quán)拒絕賠償嗎？依照法律規(guī)定，確保承運(yùn)物品或乘客安全是承運(yùn)人的基本義務(wù)，這項(xiàng)義務(wù)同保證運(yùn)輸義務(wù)完成同等重要，對(duì)運(yùn)輸物品承保的價(jià)值在于運(yùn)輸期間物品毀損或滅失的賠償，這保險(xiǎn)的價(jià)值在于為承運(yùn)人減少損失，因此，此費(fèi)用的承擔(dān)應(yīng)該是承運(yùn)人，另外關(guān)于保價(jià)價(jià)格行業(yè)慣例為承保物品價(jià)值的3%，這樣的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于運(yùn)費(fèi)，但承保的價(jià)值卻是一種偶然性，實(shí)踐中貨物丟失或毀損為少數(shù)情況，卻要在快遞時(shí)自行支付高額費(fèi)用承包這類損失對(duì)于消費(fèi)者是極其不公平的！而且，此費(fèi)用是由消費(fèi)者交付給快遞公司，如果不發(fā)生意外，快遞公司是不會(huì)退還給消費(fèi)者的，那樣的話消費(fèi)者支付的豈不是天價(jià)運(yùn)費(fèi)了，這樣對(duì)于消費(fèi)者更是不公平。關(guān)于未保價(jià)物品按照運(yùn)費(fèi)3倍至5倍限額進(jìn)行賠償是否合理，可以對(duì)比說明，如果我們乘坐火車、各種客車、飛機(jī)前未買人身意外保險(xiǎn)，出現(xiàn)空難或交通事故后，航空公司、鐵道部或客運(yùn)公司僅賠償遇難者家屬票價(jià)的3到5倍，這樣不僅不符合法律規(guī)定，且會(huì)侵害社會(huì)公平。
　  品名是否填寫明確使消費(fèi)者兩難
　  快遞公司將承運(yùn)物品丟失或損壞經(jīng)常發(fā)生，有時(shí)候消費(fèi)者在托運(yùn)單上寫明內(nèi)件名稱，如果物品比較貴重，丟失的幾率會(huì)更大，這就使得在快遞物品時(shí)，消費(fèi)者為了保證運(yùn)輸安全不敢在名稱欄填寫名稱，但是不寫明內(nèi)件名稱，在丟失后會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸物品不能證明而遭到拒絕賠償，其實(shí)也一樣，即使能證明運(yùn)輸物品，也會(huì)因?yàn)橘r償限額得不到應(yīng)有賠償。
　  此類判決使快遞消費(fèi)者望而卻步
　  我國(guó)雖然不是判例法國(guó)家，但是法院的判決還是可以作為判決參考的，上述案件中的判決在很大程度上“震懾”了想要快遞較為貴重物品的人，在考慮到快遞能在很大程度上給我們的生活帶來便利的同時(shí)，更要考慮到速遞安全出問題后賠償無法實(shí)現(xiàn)，起訴到法院而又得不到支持的現(xiàn)實(shí)情況。目前，我們能做的就是在快遞之前，三思而后行！
　  最后，應(yīng)該引起我們深思的就是快遞行業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)自身管理，對(duì)客戶有足夠的責(zé)任心，只有這樣才能保障自身的健康發(fā)展，而不是在糾紛出現(xiàn)時(shí)想盡一切辦法推脫責(zé)任！