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減輕服務業生存壓力應降低稅費和物流成本

　 8月5日公布的7月匯豐中國服務業指數（PMI）為50，創2005年11月有紀錄以來最低水平，這一結果令市場非常意外。因為6月這一數據剛剛創下15個月以來新高，由5月的50.7大幅升高至53.1。
　  匯豐提供的資料顯示，7月服務業PMI新業務分項指數降至2008年11月以來最低水準，未完成業務指數再度跌落至榮枯線50下方，創20個月低點。受訪業者指因市場不景氣導致客戶支出意愿減弱，新業務萎靡不振打壓整體PMI表現。整體上而言，這是由市場不景氣引起的。
　  2008年后，中國出口因外需萎靡而持續疲軟，經濟增長主要由投資驅動，投資主要包含政府基建和房地產，制造業則因廣泛的產能過剩而缺乏投資意愿。但是，當中國政府意識到通過貨幣與財政雙刺激可能會帶來一些問題后，中國開始進行有序的收縮，這必然打擊經濟增長。
　  今年以來，中國地產業陷入真正的弱市，地方政府通過大肆舉債進行建設的行為也得到抑制，造成了較大的下行壓力。尤其是在浙江、江蘇等地，一些企業倒閉，融資出現困境，因此，不管是持續的反腐，還是地產和第二產業面臨困境，都會影響到服務業的增長，客觀上會影響內需，這也可以從上半年進口萎靡不振看出來。
　  由于融資成本越來越高、越來越難，以及為完成稅收任務加強了征繳工作，服務業不僅面臨客戶的流失，還要承受越來越高的成本，這是中國服務業普遍面臨的問題。除此之外，中國CPI目前保持較低水平，是以企業壓縮利潤為代價，但這不可持續。根據一些人對中美商品價格的對比，中國很多消費品價格高于美國，但平均工資遠遠低于對方。這是因為中國物流、租賃費用以及政府征收的稅費在商品中占比過高， 這也會抑制人們的消費。
　  中國經濟結構調整，一是需要產業升級，目前中國傳統產業產能過剩，新興產業欣欣向榮，但前者并沒有被淘汰，被稱之為僵尸企業。另外的調整就是轉向內需經濟，擴大消費所占比例。中國并沒有準備好降低商品和服務的價格，過高的成本打擊了傳統商業，成就了電子商務，但是傳統商業形態才能提供更多就業，刺激更多的消費。
　  盡管7月份諸多微刺激措施可能在下半年持續釋放增長動力，從而確保制造業和服務業PMI不會持續下降，但這種動力并不會持久。如果微刺激只是通過基建維持過剩產能,或者提高市場融資成本殃及其他部門,而且商業成本居高不下，會在經濟不景氣以及市場預期低迷的時候沖擊服務業，政府應該考慮盡快降低稅費和物流成本，減輕服務業生存壓力。
　  （文/張立偉，原載于21世紀經濟報道）