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民企真要踏上國企“地盤”了

 3月5日，第十二屆全國人民代表大會第二次會議在人民大會堂開幕，李克強總理的政府工作報告引發(fā)熱議,改革無疑是本次報告的熱點詞匯。其中，報告中指出，2014年，要制定非國有資本參與中央企業(yè)投資項目的辦法，在金融、石油、電力、鐵路、電信、資源開發(fā)、公用事業(yè)等領域，向非國有資本推出一批投資項目。制定非公有制企業(yè)進入特許經營領域具體辦法。
　  報告一出，有人說，民營企業(yè)的“春天”到了。
　  然而，被“玻璃門”、“彈簧門”限制了太久的民企老板們，真要踏上國企“地盤”，還存在很多顧慮。
　  
　  全國政協常委、著名經濟學家厲以寧：建混合所有制須國企先動
　  當前改革要做的事情太多，最要緊的、能很快見效的改革措施就是建立混合所有制經濟。
　  當前一定要把企業(yè)先搞活，企業(yè)不搞活沒動力，其他經濟工作帶不上去。把混合所有制經濟作為重點推行，能使國有企業(yè)獲得進一步改革的動力。
　  要建混合所有制，必須國企先動起來，民營企業(yè)看到了就放心了，不然民營企業(yè)不敢去試。國有企業(yè)改革包括資本體制改革，除了特殊行業(yè)可以慢一點，一般性的、競爭性的行業(yè)都要動起來，民營企業(yè)跟著就起來了，它也朝混合所有制方向走，也能成為一個獨立經營的主體，對民營企業(yè)產權的保護問題也解決了。只有把企業(yè)搞活了，創(chuàng)新才有動力、經濟增長才有動力，就業(yè)問題在這個過程中才能保證。創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)也要在建立混合所有制的過程才能成長起來。
　  
　  全國政協常委、新希望集團董事長劉永好：民企不是空話
　  對民營經濟的支持需更具體的計劃，而不只是一個態(tài)度。以飼料行業(yè)為例，99%以上飼料企業(yè)為民企，只有不到1%是國企。但按照目前的進口資源配置，為飼料進口的玉米配額60%交給了國有企業(yè)，40%的配額指標分配給民營企業(yè)，分到每家企業(yè)一般只有幾千噸，并且要統(tǒng)一報批和使用。
　  “這就不是由市場配置資源，希望加速改。”“現在民營經濟已占我國經濟總量60%以上，提供的就業(yè)崗位占八成以上。在這種格局下，我們民營經濟還要發(fā)展，就只能靠深度改革，靠進一步簡政放權，靠進一步公平環(huán)境。”
　  
　  全國政協委員、蘇寧控股集團董事長張近東：政府改革將讓民企共享紅利
　  報告中明確了以經濟領域改革為重點，涵蓋行政、財稅、金融、民生等全方位的改革舉措，并具體提到“把消費作為擴大內需的主要著力點。通過增加居民收入提高消費能力，完善消費政策，培育消費熱點。”對此深有感觸。去年以來，教育、金融、電信等領域持續(xù)向民營經濟開放，包括蘇寧等19家企業(yè)獲得首批移動通信轉售業(yè)務牌照，并在互聯網金融領域推出多項創(chuàng)新產品，充分體現了改革的實際效果。相信隨著政府進一步破除體制壁壘，將為民營企業(yè)參與更廣闊領域的社會經濟建設創(chuàng)造機遇，加上擴大內需政策的落實，將給民營企業(yè)更多機會共享改革紅利。
　  另外，要“深化流通體制改革，清除妨礙全國統(tǒng)一市場的各種關卡，降低流通成本，促進物流配送、快遞業(yè)和網絡購物發(fā)展。充分釋放十幾億人口蘊藏的巨大消費潛力”印象頗深，這將為物流快遞領域分享改革紅利。
　  物流是蘇寧今年工作部署的重點。目前，蘇寧“物流云”項目按規(guī)劃，到2015年將實現60個物流基地和12個自動化倉庫的全國布局，目前已建成過半。在快遞牌照方面，蘇寧獲得了全國性快遞牌照及國內150多個區(qū)域性的快遞牌照，也獲得了國際快遞業(yè)務經營許可。今年，蘇寧物流還將率先向蘇寧開放平臺商戶以及蘇寧上游供應商開放，并將探索建立物流生態(tài)園的第四方物流模式。