物流市場價格低迷 企業效益下滑
發布日期：2012-10-23 來源：《中國投資?企業導刊》
物流市場價格低迷 企業效益下滑
中國物流與采購聯合會日前發布報告稱，今年前8個月，我國社會物流總費用增速回落，但增速仍高于社會物流總額，反映出物流成本上升加快，宏觀經濟運行的質量和效益偏低。其同時強調，物流市場價格低迷、企業效益下滑的狀況仍在持續，物流業增加值增速出現回落。
社會物流總額增速回落 工業品物流額同比增加
今年1-8月份，社會物流總額為113.9萬億元，按可比價格計算，同比增長9.7%，增幅比前7個月回落0.1個百分點，比去年同期回落3.8個百分點。在社會物流總額中，工業生產放緩對工業物流總額影響較大，增速逐月回落，但回落幅度在0.2個百分點以內，較上半年明顯收窄。外需疲軟的基本態勢未有改變，進口貨物物流仍保持低速增長。
前8個月，工業品物流總額103.9萬億元，占社會物流總額的91.2%，是社會物流總額的最重要組成部分，同比增長10.1%，增幅比1-7月份回落0.2個百分點；進口貨物物流總額7.5萬億元，占社會物流總額的6.6%，同比增長4.9 %，增幅回升0.3個百分點；單位與居民物品物流總額同比增長18.3%，增幅提高0.9個百分點，高出社會物流總額7.6個百分點；再生資源物流總額同比增長16.3%，增幅提高3個百分點。
社會物流總費用增速回落 增速仍快于社會物流總額
1-8月份，社會物流總費用5.6萬億元，同比增長11.3%，增幅比前7個月回落0.5個百分點。社會物流總費用現價增長自6月超過社會物流總額以來，7月和8月份的增速繼續高于社會物流總額，反映出物流成本增速雖有所回落，但依然較快，宏觀經濟運行的質量和效益依然偏低。
在社會物流總費用中，運輸費用增速回落；管理費用較快增長，但增幅繼續回落；保管費用中利息費用增速依然較快。前8個月，運輸費用2.9萬億元，同比增長10.4%，增幅比1-7月份回落0.5個百分點；其中道路運輸費用2萬億元（同比增長12.3%、增幅回落0.4個百分點），水路運輸費用0.3萬億元（同比增長2.8%、增幅提高1.1個百分點）。前8個月保管費用2萬億元，同比增長12%，增幅比1-7月份回落0.5個百分點；其中利息費用0.8萬億元，同比增長13.3%，增幅回落0.1個百分點，增幅雖然有所回落，但仍快于保管費用和總費用增速，反映出當前經濟運行中資金使用成本依然較高。1-8月份管理費用0.7萬元，同比增長13%，增幅比前7個月回落0.2個百分點。
物流業增加值增速有所回落 固定資產投資增速繼續回升
今年前8個月，物流業增加值2.2萬億元，按可比價格計算，同比增長9.7%，增幅比前7個月回落0.6個百分點。其中，交通運輸業增加值同比增長9.7%，增幅回落0.5個百分點；倉儲業增加值同比增長6.1%，增幅回落0.5個百分點；貿易業增加值同比增長9.7%，增幅回落0.1個百分點；郵政業增加值同比增長22.9%，增幅回落3.6個百分點。
受去年投資增速前高后低影響，今年以來，物流業固定資產投資增速逐月回升。1-8月份，物流業固定資產投資完成額2.2萬億元，同比增長15.4%，增幅比前7個月提高0.2個百分點。其中，交通運輸業投資額為1.4萬億元，同比增長8%，增幅提高0.9個百分點；貿易業投資額為0.6萬億元，同比增長33.1%，增幅回落1.3個百分點；倉儲、郵政業投資額為0.2萬億元，同比增長29.1%，增幅回落1.9個百分點。
物流市場價格低位運行 物流企業效益繼續下滑
8月份以來，國內外需求未見明顯改觀，受到臺風以及國際燃油價格高位運行等多方面因素影響，航運企業持續虧損，價格仍在低位運行。從貨運市場價格看，公路貨運價格基本平穩。海運市場整體供大于求，指數震蕩走低。8月份，中國沿海干散貨綜合運價指數為1085點，同比下降18.9%。1-8月份為1115.4點，同比下降21.5%。8月份，波羅的海干散貨運價指數為760.8點，同比下降45.1%；前8個月為932.6點，同比下降32%。
該報告還指出，今年以來，物流運行整體保持平穩適度增長，增速有所回落，但與民生相關的快遞、日化、醫療等部分物流業務仍保持較快增長，成為物流運行中的亮點。同時，宏觀經濟下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重擠壓下，企業盈利空間進一步減小。企業對經濟增速回落、成本上升，已有深刻認識，并立足于內部挖潛積極做長期應對準備。比如企業積極調整戰略方向，拓展新的物流需求；提高供應鏈服務能力，爭取高端物流市場；加大企業風險控制力度，做好大宗商品套期保值。這些積極的動向，反映出適應經濟發展方式轉變的要求，企業轉型升級步伐也在加快，有利于行業健康發展。
當前經濟仍處于轉方式、調結構的關鍵時期，經濟增速已經由快速增長向適度增長轉變，需求放緩、企業成本上升成為中長期基本趨勢；要以深化流通體制改革、加快流通產業發展為契機，大力促進現代物流發展，用高效率和高效益替代高速度；建議有關部門要將物流“國九條”等政策措施落實到位，增強物流政策的可操作性，使物流企業真正受益；妥善解決在營改增試點中部分物流企業稅負加重、合并納稅等問題；加大對流通企業的財政金融支持力度，扶持優勢、守法企業發展壯大。
國家5A級協會